среда, 18 апреля 2018 г.

Андерс Окланд продолжает карьеру

Birkebeinerrennet
Йердален, Нюгорд и Окланд на подиуме Бирке 2018. фото: Sandra Åhs- Sivertsen, Wsportsmedia
Довольно любопытная в спорте ситуация.

Santander, лучшая команда Ski Classics, нашла нового спонсора на следующие 3 года. Это Ragde Eiendom, компания, занимающаяся недвижимостью. Team Santander стала Team Ragde Eiendom.

- Я бы не хотел говорить о финансовой стороне дела, мы в 1-ю очередь фокусируемся на спортивной составляющей и гибкости в оперативной деятельности. В этом плане всё выглядит оптимально и мы очень довольны, сказал менеджер команды, Йорген Окланд.
В новой команде продолжат выступления Тор Ашле Йердален и Андерс Нюгорд.
У Андерса Окланда нет никаких проблем с мотивацией и здоровьем и он готов выступать еще 3 года.
Фактически это одно из требований нового спонсора.
- Да, такое условие было выдвинуто, но я только рад этому. Я чувствую себя молодым, в хорошей форме и не имею никаких проблем с сердечной аритмией, я получу большую свободу в балансе спорта и семьи, моя мотивация совершенствоваться дальше очень велика, говорит Андерс, которому исполнится 46 лет в этом году.
Он был на подиуме в последних 2-х гонках, Бирке и Рейстад-лоппет (и на Юлляс-Леви он опять был 3-м!) и считает, что продержится на этом уровне еще несколько лет.
- Мне интересны новые вызовы. В этом году всё было замечательно, тесты на МПК и силу показали, что я не стал хуже за последние достаточно много лет.
42-летний Йорген Окланд завершил карьеру 2 года назад. Он считает, что успехи старшего брата мотивируют - особенно удачная концовка сезона:
- Когда "дедушка" Андерс побеждает молодых, им приходится за ним тянуться. Это соревнование мотивирует и его и остальных. Меня поражает, на каком высоком уровне он продолжает выступать. Если у кого-то есть вопросы к его возрасту - просто попробуйте его обыграть.

Спортивным директором по-прежнему остается  Магнар Дален.

Пусть старина Андерс радует нас и дальше!




суббота, 31 марта 2018 г.

Через Гренландию на гоночных лыжах

For å ta rekorden over Grønland må man få godt føre og godt vær. Det opplever de færreste hele veien. Føret i Lommedalen denne dagen er alt annet enn rekordføre. Foto: Gorm K. Gaare
На тренировке в Ломмедален. Фото Gorm K. Gaare

В середине мая Андерс и Йорген Окланды вместе с Эгилом Нильсеном и велосипедистом Эйриком Брюланном предпримут попытку побить рекорд времени на пересечение Гренландии, дистанция перехода составит 560км.
- Готовлюсь к тому, что холод, усталость, голод и, возможно, страх будут сильнее, чем я испытывал когда-либо в жизни. В то же время всё эти трудности здорово мотивируют Йоргена и меня, говорит Андерс Окланд, проводящий свой 26-й соревновательный сезон на элитном уровне. Он знает, что такое усталость в гонке, когда скорости высоки, а снаряжение почти ничего не весит.
Но Йорген тут же ставит брата на место, когда тот пытается сказать, что он "возможно, недостаточно опытен" в лыжных походах и жизни на открытом воздухе.
- "Возможно"? У тебя же вообще нет подобного опыта!
Андерс смеется.
- Я жил в индейском вигваме в саду в Тёнсберге! Но сейчас чувствую, будто вышел зимней ночью и сейчас мне придется туго. Для меня это ультрамарафон, большой вызов и приключение.

Всё быстрее и быстрее

15 лет назад для пересечения Гренландии на современных бэккантрийных лыжах хватило 10 дней. Сейчас рекорд пытаются улучшить с более легкими лыжами и палками. Действующий рекорд был установлен в прошлом году инвестором в недвижимость Иваром Толлефсеном, скалолазом Робертом Касперсеном и Трондом Хилде, имеющим за плечами несколько арктических экспедиций, и составляет 6 дней, 22 часа и 20 минут.
- Мы пойдем на гоночном инвентаре, обычных классических лыжах и тех же палках, что и на Васалоппет. Победим или пропадем.
В экспедиции будет участник с подобным опытом. Эгил Нильсен, работающий в Aker BioMarine, второй раз участвует в рекордных походах. В 2002 году они с Кнутом Холманном установили рекорд на бэккантрийных лыжах. Теперь ему придется идти на самом легком лыжном инвентаре на рынке. Т.е. лыжи, которые используют на соревнованиях по спринту на ОИ, теперь должны выдержать испытание заснеженным ледником длиной более 500км.
- Да, нынешний поход отличается от предыдущего, тогда мы использовали туристский инвентарь. Но это не является необходимым условием. Хотя "Гренландия и гоночные лыжи" звучит дико. Но мы не будем передвигаться на лыжах весь путь, например через горное плато Hardangervidda, говорит Нильсен.
Более теплая обувь, туристская одежда, санки-волокуши [пулки] и вечный горизонт впереди - вот что будет отличать эту экспедицию от лыжных гонок.
- Думаю, у нас есть шансы побить нынешний рекорд, если будут хорошие погодные условия. Нам нужно будет выдерживать среднюю скорость 5 км/ч на старте и постепенно увеличивать ее, потому что будет всё больше лыжных участков. К финишу, думаю, мы сможет выйти на 10 км/ч. Это в том случае, если снежные условия дадут возможность передвигаться достаточно быстро, говорит Нильсен.
В этот раз, в противоположность прошлогоднему рекорду, путешественники пойдут с запада на восток.
- Побьем ли мы рекорд, зависит от многих условий, которые не зависят от нас. Но просто пройти по этому маршруту неинтересно. Мы пойдет так быстро, насколько это возможно, говорит Йорген Окланд.

Условия совершенно непредсказуемы

Ларс Эббесен был представителем и советником нескольких групп, шедших на рекорд. Консультирует он и Окландов. Он считает, что дистанция очень велика, а на погоду влияют несколько атмосферных течений, поэтому трудно предсказать скорость передвижения группы.
- Я поддерживал почти все группы за последние 20 лет и могу сказать, что это очень трудный маршрут. Погода, состояние снега, его таяние могут сильно снизить скорость по сравнению с запланированной, плюс условия для восстановления совсем не те, к которым привыкли лыжники элитного уровня.
Он отмечает, что условия могут сильно меняться по маршруту. Группы, показывающие высокие промежуточные результаты, могут столкнуться с большими проблемами в завершающей стадии.
- Большие ледники являются катабатической системой, что означает "стекающие" ветры, то есть дующие от центра к побережью. Полпути вы идете против ветра, полпути - по ветру. Поскольку они решили идти с запада, то высшая точка будет расположена дальше, таким образом им придется дольше идти до того, когда они могут получить в помощники попутный ветер.
Он говорит, что лыжная подготовка группы не вызывает никаких сомнений и успех мероприятия будет зависить от двух вещей: снежные условия и то, как они смогут справиться со стрессом.
- Это большая группа. 4 человека - это много. Минимально разрешенная численность группы - 2 человека. Но вероятность, что что-то случится в группе в 4 человека больше, чем в группе из 2-х. Хотя большая группа может разделиться при необходимости.
Эббесену очень интересна рекордная попытка лыжников элитного уровня.

Тронд Хильде, один из прошлогодних рекордсменов, знаком с Андерсом Окландом. Он уверен, что рекорд по силам его группе.
- В плане физики всё в порядке. Если будет правильный настрой, они побьют рекорд.
Но он отмечает, что для элитных лыжников будет непривычным отсутствие персонала поддержки, обеспечивающего комфорт.
- Одно дело, когда ты закончил тренировку и отдыхаешь в комфорте, и другое, когда после перехода тебе надо ставить лагерь, ночевать в спальнике. Чем больше подобного опыта, тем увереннее ты справишься с такими условиями.
Хильде, Толлефсен и Касперсен столкнулись с большими проблемами, связанными с сильным таянием снега и появившимися вследствие этого ручьями, когда до финиша оставалось по прямой 50-60км.
- Я считаю, что вполне реалистично уложиться в 5 дней, если вам повезет со снежными условиями и будет слаженная команда, говорит Хильде.

Физическая подготовка решает

Когда Эгил Нильсен шел в 2002г вместе с Кнутом Холманном, тот уже 2 года как завершил карьеру гребца 3-й золотой олимпийской медалью. Нильсен считает, что тот рекорд получился таким быстрым потому, что проще адаптироваться к экспедиционной жизни, чем наработать силу, выносливость и целеустремленность.
- Эти качества развиваются годами. Недостаток туристского опыта некритичен, у меня и Эрика он был. Гораздо труднее найти человека с таким опытом и достаточно хорошо физически подготовленного, говорит Нильсен.
- Люди могут сидеть перед очагом и говорить, что что-то нужно сделать, и вот человек выходит из палатки, начинает мерзнуть.. И тут он понимает, куда он попал, у меня было такое же впечатление. И лыжники, бегавшие местечковые 5-10км, это совсем не уровень чемпионов ОИ, говорит Нильсен.
Йорген Окланд отмечает, что в экспедиционной жизни немного гламура и им придется отказаться от некоторых привычек.
- Конечно, нам не нравится голодать, мерзнуть и мы никогда еще не жили в палатке зимой. Но нравится немного помучиться на лыжне. Для нас это будет как длинная гонка, со стартом и финишем, которую нужно преодолеть как можно быстрее, соблюдая правила, говорит Окланд.

Похудеть на 9 кг

Нильсен рассказывает, что в походе 2002г они теряли по 1 кг веса каждый день, т.е. 9кг за 9 дней. Он рекомендует набрать немного веса до старта. Сухощавый Окланд [Андерс] улыбается:
- Скоро я должен начать отъедаться.
Он не планирует какой-то специальной подготовки, кроме пары лагерей, когда они с братом должны попрактиковаться жизни в палатке. Йорген, напротив, проведет несколько длительных тренировок с боевым снаряжением.
- Мы проводили длительные тренировки и умеем справляться с усталостью. Но нам предстоит испытать усталость другого рода. Интересно, как будет реагировать тело и голова после 3-4 дней пути, говорит Андерс.

Краткая история рекордов
1991 - 12 дней 23ч
1995 - 11 дней 13ч 20мин
2001 - 10 дней 9ч
2002 - 9 дней 4ч 30 мин
2002 - 8 дней 9ч 30 мин
2015 - 7 дней 12ч 20 мин
2017 - 6 дней 22ч
В 2001 группа была из Швеции, в остальных случаях из Норвегии.
.

Aukland-brødrene skal krysse Grønland med racing-ski, og tester blant annet felleski før turen. Foto: Gorm K. Gaare
Лыжи еще не выбраны, тестируются и модели с камусом. Фото Gorm K. Gaare



четверг, 1 марта 2018 г.

О новом порядке старта на Бирке 2018

Если вы обнаружили свою фамилию в более далекой, чем ожидалось, стартовой группе - не спешите расстраиваться. Это не означает, что ваша квалификация в глазах организаторов упала. Таковы последствия изменений в порядке старта в этом сезоне.


Не нашел точного прошлогоднего порядка, но похоже, что бывшая 3-я группа стала 5-й и т.д. И уменьшено с 650 до 450 максимальное количество человек в одной группе, правда, это актуально для достаточно далеких стартовых групп.
Таблица по ссылке, думаю, перевода не требует.

В прошлом году ветераны стартовали в 7.30, в этом первыми отправятся в путь женщины из элитной группы в 7.45.
В 8.00 стартует мужская элита вместе с 200 лучшими сеянными мужчинами, которые показали на прошлогодней гонке результат 3.02 и лучше. Эта группа стартует по выстрелу.
В 8.05 стартует 2-я группа - мужчины с прошлогодними результатами 3.14 и лучше, старт по чипам.
В 8.10 - женщины 65 лет и старше и мужчины от 70 лет вместе с участниками с ограниченными возможностями.
После старта этой группы следует пауза в 25 мин, следующая группа стартует в 8.35.

Многие постоянные участники Бирке поделились с langrenn.com своим недовольством нововведениями.
- Многих, кто переваливает 70-летний рубеж, возможность стартовать первыми дает дополнительную мотивацию для подготовки к гонке.

Один из ветеранов Бирке по новым правилам попадает в группу, которая стартует почти на 45 мин позже, чем раньше.
- С учетом нестабильной погоды в марте и большим перепадам температура для многих из нас важно стартовать как можно раньше. Отложенный старт - день и ночь по сравнению со старым.
Во 2-й половине марта температура часто сильно меняется в течение суток. Утренние полчаса могут означать разницу между уверенной работы твердых мазей на всей дистанции и необходимостью применения клистера, усложненными условиями для смазки.
Он считает, что организаторы делают слишком много уступок для Ski Classics.
- Раньше Бирке всегда была гонкой для народа, для любителей. Теперь фокус внимания организаторов переносится на гонку как этап Ski Classics. Такой ли должна быть Бирке?

Да, новый стартовый порядок вызван требованиями Ski Classics.
- Руководство Ski Classics настоятельно рекомендовало отправить элиту на дистанцию первыми, для ТВ важно, чтобы вокруг лучших гонщиков не было других участников.
- Мы попробует такой порядок в этом году и оценим, говорит Улаф Томасгор, председатель Birken AS.
Он пояснил, что пауза в 25 мин после группы ветеранов введена для обеспечения наилучших условий на трассе, особенно на спуске от Шюшена.
Улаф не считает, что новый стартовый порядок непременно негативно отразится на всех.
- Часть лыжников-ветеранов приезжает на старт в командных автобусах вместе с лыжниками из других групп, им требуется немного больше времени, чтобы подготовиться к старту, поэтому будет удобнее, если они стартуют немного позже, говорит он.
Вместе с тем, он подчеркнул, что этот порядок старта не означает, что так будет всегда.
- Для нас важно, чтобы Биркебейнерреннет была народным праздником, но в тоже время мы зависим от наших партнеров и требований ТВ, которые возникли с Ski Classics.
- Мы соберем отзывы участников после гонки и оценим такой порядок старта.

Зима в Норвегии выдалась снежная и холодная, сейчас в районе гонки температура ночью опускается до -30 градусов. Есть шансы для всех участников пробежать на твердых мазях. 
3*тьфу!

четверг, 1 февраля 2018 г.

Последние недели перед гонкой

Artikkelbilde

Биркебейнерреннет 2018 не за горами, пора проверить план подготовки, еще есть время его скорректировать. Приложив хотя бы минимум усилий по планированию, можно получить хороший эффект. Вот простая, но работающая схема:

Советует Виньяр Скогхольм, занявший 37-е место на прошлогодней Бирке.
- Если в 2-х словах, рекомендую каждую неделю выполнять одну длительную и одну интервальную тренировки.
Последние 6 недель можно разделить на 3 периода.
Блок 1. 5-6 недель до старта - объемы и база.
- В этот период лучше выполнять более длинные интервалы. Тело нужно подготовить к работе на марафонской скорости технически и физически. Выполняя такие интервалы, вы сможете поддерживать нужную скорость всё дольше и дольше. Пример тренировки - 4-6 повторений по 10 мин в 3-й зоне, ниже ПАНО.
Блок 2. 3-4 недели до старта - самый тяжелый период.
- Тренируйтесь много и тяжело. Нужно как следует поработать, чтобы контраст с последующей в последние 2 недели разгрузкой был сильным, это обеспечит хороший пик формы.
Блок 3. последние 2 недели - разгрузка [американский тренер по плаванию Каунсилмен использовал термин "сужение"].
- В этот период я начинаю снижать общую нагрузку. Количество тренировок в целом и интервальных в частности не меняется, но тренировки становятся короче, интервалы короче, общее время в высокоинтенсивных зонах уменьшается. В этот период я вообще не делаю длительных тренировок, база к этому времени уже должна быть заложена, сейчас уже ничего не сделаешь.
В это время Виньяр делает несколько темповых тренировок на стартовом подъеме Бирки до Скрамстадсетры.
Тренируйся с учетом особенностей Бирки.
Бирка - марафон с большим суммарным набором высоты. Подъемы и надо отрабатывать.
- На мой взгляд, это самая трудный из массовых классических марафонов из-за комбинации рельефа и длины дистанции. При подготовке в Бирке почти все интенсивные тренировки я провожу в подъемы.
Постарайся познакомиться с трассой до гонки.
Скогхольм как минимум один раз проезжает всю дистанцию.
- Мне повезло. Сам я из Рены, а живу в Лиллехаммере. Конечно, это здорово помогает.
Виньяр разделяет трассу на несколько сегментов со своими особенностями и планирует, как он будет пробегать каждый. Это упрощает раскладку сил по дистанции в день гонки. Он выделяет 3 части: старт и первые 20км вверх к Долфьеллет, участок от Кварстада до Мидфьеллет и от Мидфьеллет к спуску после Шюшена.
- От старта до Долфьеллет нет ни одного спуска. Поэтому важно быть готовым ментально и физически к тому, что как минимум час придется идти в подъем до хоть какого-то выполаживания. От Кварстада до Мидфьеллет снова подъемы и тут можно много выиграть, если постараться. После Мидфьеллет и до финиша рельеф довольно простой, но и здесь надо постараться. Попробуйте найти подходящий "поезд" и поработайте вместе. На равнине тяжелее идти в одиночку и если вы с кем-то сработаетесь, это пойдет на пользу всем.
План должен быть гибким.
- Тренировочный объем важен, но также важно так планировать тренировки, чтобы получить максимальный эффект от затраченного времени. Часть любителей тренируются, когда нужно отдыхать.
Скогхольм напоминает, что важно не выполнять слепо тренировочный план, а слушать тело и учитывать текущее состояние.
- С умом относитесь к интенсивным тренировкам. Если по плану медленная, а вы чувствуете себя отлично, можно добавить в программу несколько интервалов. И напротив, если запланированы интервалы, но после разминки не чувствуете бодрости, лучше потренироваться медленно. И не забывайте об отдыхе. Телу нужно восстановление, чтобы переварить нагрузку.

Пробегите несколько гонок
Соревнования - самый специальная тренировка. Участие в нескольких гонках на протяжении сезона даст необходимый опыт поведения в соревновательных условиях, проверит реакцию организма и сыграет роль интенсивных тренировок.
- До Бирки еще много времени, можете поучаствовать в длинных гонках со временем прохождения 2 часа и более. Но в последние 2 недели - никаких длинных гонок. Они отнимают слишком много сил в то время как вы должны разгружаться и копить силы.
Однако Скогхольм рекомендует пробежать "половинку" (HalvBirken), которая проходит за неделю до основной гонки.
- "Половинка" очень хорошая интенсивная тренировка, проходит на простом рельефе. Проверьте себя на последней части трассы Бирки на соревновательной скорости.

Рюкзак

Подберите хороший рюкзак, которые удобно сидит и не имеет болтающихся частей при передвижении на лыжах. Обратите внимание на боковые карманы, которые могут мешать при толчке палками.
- Не выходите на старт с неопробованным рюкзаком. Обязательно потренируйтесь с ним в последнюю неделю, используя как медленные, так и интервальные тренировки. Он должен сидеть плотно и не вызывать неприятных ощущений.

Источник - Ingeborg Scheve / birkebeiner.no


суббота, 30 декабря 2017 г.

Ретро-репортаж из Холменколлена

Image result for thorleif haug
Торлейф Хауг
Слушая дискуссии о том, как повысить ТВ-рейтинг лыжных гонок, о метаниях FIS в поисках более зрелищных форматов, часто вспоминаю эпизод из лыжной жизни Норвегии 20-х годов прошлого века, описанный в книге Тура Гутоса Først i løypa : Historien om langrenn i Norge (История лыжных гонок в Норвегии).

В то время на лыжне блистал Торлейф Хауг из Драммена, выигравший четыре раза подряд (1918-1921) Холменколленский марафон, неофициальное первенство мира. По престижности с Холменколленом можно было сравнить только Nordiska Spelen в Швеции.
Торлейф, как правило, не торопясь втягивался в сезон, постепенно улучшая форму и выводя ее на пик к Холменколлену. Эта стратегия неизменно приносила ему успех до 1922г. Что же произошло?
Драмменцы, как обычно, были уверены в победе Хауга, тем более, что в таких сложных погодных условиях - свежий влажный снег - он обычно особенно хорошо выступал. Пятая победа подряд была бы рекордом на все времена.
У горожан был твердый ритуал на день гонки. Посреди рабочего дня тысячи людей собирались вокруг магазинов, имевших телефонную связь с Холменколленом. Работа и учеба в этот день заканчивалась рано. Женщины оставляли свои домашние дела, чтобы послушать последние новости. Окончательные результаты ожидались к 14-14.30. Время подошло к 13ч, а телефон всё молчал. Болельщики уже провели в разговорах несколько часов, когда, наконец, корреспондент Aftenposten сообщил: "Хогбарт Хоконсен пока лучший из норвежцев, финны идут ужасно быстро, Хауг пока пятый".
Вздох прокатился среди болельщиков. Очередная "утка" от Aftenposten? Вот звонят из Tidens Tegn, это более надежный источник! Народ строил версии, что же происходит? Сошлись на том, что Хауг хладнокровно и расчетливо ведет гонку и выдаст убийственный спурт на финише.
Телефон стал звонить чаще. Народ трясло от волнения каждый раз, когда хозяин магазина поднимал трубку и каждый раз наступала мертвая тишина, когда он передавал очередные удручающие новости. Вопросов становилось всё больше. Может, у Торлейфа опять распух травмированный палец на ноге или он сломал палку? Может он бежит с одной палкой несколько километров, как два года назад на Hovedlandsrennet, когда Хауг занял, тем не менее, второе место? Наконец, сообщение от Sandungen: "Лыжи Хауга плохо держат". Минутами позже, Fyllingen: "лыжи подмерзли".
Горе опустилось на Драммен после 15ч, когда стали известны окончательные результаты. Хауг откатился на 9-е место, отстав от победителя на 15 мин. Он начинает уступать на своей любимой дистанции? Нет, всё дело в неудачной смазке. Закончить дистанцию на проскальзывающих лыжах было сродни подвигу, но спортивная честь Норвегии пострадала.
Удрученные драмменцы потеряли аппетит и спустили национальные флаги на флагштоках своих домов. Один из известных горожан забылся и заплатил по очередному платежу большую сумму, чем было нужно. 7-летний мальчик, весь в слезах, вбежал в аптеку и заревел экспедитору: "Номер 9!" Огорченные жители принимали снотворное, пытаясь уснуть после этого ужасного дня. Но Торлейф утратил популярности в Драммене. Все понимали, что он всего лишь человек.

Ну дети, честное слово :)

понедельник, 18 декабря 2017 г.

Йоханнес Клэбо. Вундеркинд?

Тема Клэбо неизбежна. После впечатляющего дебюта в прошлом сезоне, сейчас Йоханнес творит что-то совершенно невероятное, выигрывая гонку за гонкой.
Лыжный вундеркинд? Как оказалось, не совсем так. В отличие от атлетичной с детских лет Марит Бьорген, практически не знавшей поражений в детском и подростковом возрасте, Йоханнес долго был невысоким и худым мальчиком. Об этом и многом другом - в интервью Клэбо, имевшем место 1 декабря 2016г, накануне спринта на ЭКМ в Лиллехаммере, в котором Йоханнес займет 11-е место и 2-е по итогам мини-тура. А незадолго до этого Клэбо выиграл спринт на открытии сезона в Бейтостолене, по-пижонски поправляя прическу на выходе на финишную прямую - как сейчас помню.
Итак
По словам Хокона, папы Йоханнеса, в 15 лет сын на Hovedlandsrennet [что-то вроде чемпионата страны по возрастным группам] занял 101-е место в спринте. Годом позже, в 16, он был 76-м в дистанционной гонке и 58-м в спринте.
- Я запаздывал в развитии. Мне нужно было время. В спринте в таком возрасте преимущество имеют ребята, которые быстро растут и набираются сил. А я не был крупным мальчиком, поэтому должен был компенсировать это отставание техникой и усердием. Так и продолжаю до сих пор.
- Когда ты понял, что можешь стать гонщиком, способным бросить вызов мировой элите?
- Не помню. Но я целенаправленно работал, не покладая рук, в течение долгого времени. В юности приходится делать выбор. И когда он сделан, нужно на 100% концентрироваться на выбранном пути.
Он играл в свой детский футбол в Astor, потом, в подростковом возрасте - в Nardo [местный футбольный клуб]. Йоханнес подумывал предпочесть лыжам футбол, на футбольном поле он проводил большую часть времени. День начинался пробежкой в лесу, а потом - футбол дотемна.
Тем не менее, этот самостоятельный парнишка решил сконцентрироваться на лыжах. После нескольких лет застоя в результатах, в 17-18 лет произошел прорыв. На юниорском чемпионате мира Клэбо был награжден за свое упорство тремя золотыми медалями.
И теперь юниор ворвался в мир взрослых гонок.
- Йоханнес никогда не сдается. Он очень твердо стоит на своем пути. Он был невысоким худеньким мальчиком, в 14 лет его рост составлял 162см. Когда он был маленьким, ему приходилось соревноваться с ровесниками, которые были намного больше. Но к 17 годам он выровнялся, рассказывает Коре Хёсфлот, дед Йоханнеса по материнской линии.
Дед был главной опорой Йоханнеса в спорте все годы. Как тренер и смазчик. Они следовали традиционной норвежской методике и постепенно увеличивали нагрузки. С мая 2016 по апрель 2017 тренировочный объем Йоханнеса составит 820ч.
..
- Дед для меня - всё. Он со мной с 1-го дня. Он и тренер, и смазчик. Его поддержка невероятна. С тех пор, когда я был маленьким, у нас всегда был твердый распорядок - один день в неделю мы катаемся вместе, вместе проводим время и тренируемся. Так и повелось, говорит Йоханнес.
Папа Хокон подтверждает роль деда.
- Йоханнесу крупно повезло с дедом, который тренирует его с малых лет. Коре Хёсфлот получил высшее тренерское образование и много лет работал тренером в южном Трённелаге. Они всегда были вместе и дед редко отставал в интервальных тренировках. Он и тренер, и хороший спарринг-партнер для Йоханнеса.
Сегодня Йоханнес Хёсфлот Клэбо - один из претендентов на победу в классическом спринте на Биркебейнер-стадионе.
- Я думаю, шанс есть. Но я всё должен сделать правильно, протестировать лыжи, настроиться. ..
Когда Йоханнес выиграл спринт в Бейтостолене, его стали сравнивать с другим представителем Трённелага, Петтером Нуртугом.
- Нуртуг - образец для тебя?
- Да, абсолютно точно. Его достижения выдающиеся. Я давно за ним слежу. Но мне еще многое нужно сделать, чтобы выйти на такой же уровень. Буду доволен, если подберусь к нему поближе.
- Мог ли ты представить такое внимание к своей персоне?
- До начала сезона таких мыслей не было. Всё случилось так быстро. Мне надо это осмыслить и извлечь опыт.
..
- Как ты охарактеризуешь себя как лыжника?
- Я ставлю целью стать универсальным гонщиком. Скучно бегать только спринты. Я хочу соревноваться и в дистанционных гонках. На юниорском уровне легче добиться в них успеха, но на взрослом это требует времени. Нужно потратить определенное время на работу над выносливостью.
Ближе к концу пресс-конференции шведский журналист спросил, на кого из футболистов Йоханнес хотел бы быть похожим.
- Криштиану Рональду.
- Не Златан?
- Златан крут, но позиция первого нападающего - не та, на которой я хотел бы играть. Я предпочитаю место крайнего полузащитника. Поэтому мой выбор - Криштиану.

четверг, 23 ноября 2017 г.

Вечно молодой

Недавно Андерс Окланд прошел тестирование на тредбане на МПК (максимальное потребление кислорода).. 80.2 мл/кг*мин в 45 лет!

В циклических видах спорта МПК очень важный, возможно, важнейший фактор, хотя и не единственный.

Точно измерить МПК непросто, в Норвегии есть не так много мест с хорошим оборудованием, которое можно откалибровать для максимально точного измерения. Я всегда прохожу тестирование либо в NIH (Норвежский институт спортивных наук), либо в Olympiatoppen. Там все мои тесты проводил Эрлен Хем.

Вот некоторые мои тесты на МПК [дата-вес-наклон дорожки-скорость-легочная вентиляция-абсолютное ПК, относительное ПК]:

02.09 1989, 58.5 kg,  10.5%-15.5km,Hf 202, Vent: 128,L/min 4.35,     74,3
31.10 1991, 68.2 kg, 10.5%-16.0km,Hf 200, Vent: 155, L/min 5.65,      82.9

Далее МПК было на уровне 81-83 до 2001г, потом оно вышло на максимум, который держался до тех пор, пока после сезона 2005г я не переболел ветрянкой.

22.08 2000, 70,6 kg, 10.5%-16.5km, Hf 202,Vent:223.9, L/min 6,11,               86.5
09.10 2007, 70,7 kg, 10.5%-16.5km, Hf 182, Vent: 215, L/min 5.80,                 82,0
07.09 2017, 68,8, 10.5%-14.0 i 7min, Hf 182, Vent: 217, L/min 5.52,               80.2

На протяжении 25 лет моё МПК было выше 80, а в период 2001-2006 - на уровне 85-87 [как он отмечает в комментариях, в тот период было много высотных сборов и удавалось не болеть].

Когда я показал 8.02 в беге на 3000м и 13.57 на 5000м, МПК было примерно 82-84. В 2002г я бежал гораздо медленнее, но был быстрее на лыжне, поскольку тренировка была гораздо более специализированная для лыж, чем для легкой атлетики.
Разница между результатами, когда я был моложе, и нынешним (45) - в степени использования [коэффициент использования кислорода?] и способности терпеть на самом максимуме. Я рано вышел на уровень МПК>80 и довел его до 85-87. В тот период у меня были лучшие результаты в гонках Кубка мира. Сейчас мне не хватает этого "турбо". Тем не менее, мне удалось показать удивительные 80, на более низкой скорости и хорошем самочувствии, но мне не хватает еще одной "передачи". На своем маскимуме могу держаться довольно долго. Я анализировал свои пульсограммы на лыжероллерных гонках летом. Могу оставаться 1 час в 5-й зоне.. но нет того турбо-ускорения, которое было в молодые годы.
В силовой подготовке я прибавил по сравнению с 30-летним возрастом и использую это в даблполинге.

Мой пример говорит: тренинг эффективен! тренинг сохраняет молодость!

Советы спортсменам-любителям, желающим улучшить свою форму:
1. У вас должна быть мотивация! Ведь тренинг тяжелое и довольно некомфортное занятие.. Для большинства проблема именно в этом. Если вы недостаточно мотивированы, трудно сфокусироваться на таких вопросах, как тип интервалов, количество повторений, пульсовые зоны, общее время тренировки, техника, питание.. Поэтому обязательно нужно найти мотивацию. У меня сначала была цель выиграть ЧМ и ОИ, потом Васалоппет, потом овладеть даблполингом. Сейчас, когда я в команде с другими гонщиками под руководством Магнара, мотивацию мне дает желание быть в хорошей форме. Что даст мотивацию вам? Результаты, опыт, снижение веса, самосовершенствование или просто хорошее здоровье? Составьте свой список! Тут многие совершают ошибки и тренировка становится каторгой .. Цели не должны быть слишком легко достижимыми.
2. Разработайте свою простую схему тренировок. Ведь тренинг сам по себе несложен. Но многие делают его слишком трудным. Разделите тренировки по интенсивности на медленные, средние и интенсивные. На самом деле, не так уж важно какие именно по продолжительности должны быть интервалы и паузы отдыха.. Но обязательно нужно сочетать длительные, интервальные и силовые тренировки!
3. Для любителей, кому за 40, все советы можно выразить коротко: больше тренируйтесь и меньше ешьте!

Такие дела. Мой вес сейчас такой же, как в 20 лет. Я стал сильнее, но потерял немного в "турбо".

Источник - блог Андерса Окланда