суббота, 19 декабря 2015 г.

Новый старый Холменколлен


Итак, усилиями братьев Окландов (авторитетных нью-классиках-даблполлерах, стоит заметить) 20 февраля 2016 года в лесном массиве Нордмарка близ Осло состоится римейк традиционного варианта Холменколленского марафона. Ниже - материалы с сайта марафона

Немного истории
Холменколленский марафон - старейшая в мире лыжная гонка, норвежское изобретение. В Финляндии проводились гонки на 60 и 90 км, но по плоскому рельефу, часто по озерам и рекам. В Швеции - по дорогам. В Норвегии лыжные гонки проходили по пересеченному рельефу и требовали от лыжников мастерства передвижения по лесу. Трассы проходили по тропинкам и узким лыжням. Не было ни вырубленных просек, ни 2-х параллельных лыжней, как сейчас.
Сегодня техника передвижения и трасса стала другой, рельеф остался тот же самый.
Оддвар Бро сказал, что лучший вариант подготовки трассы - одиночный след снегохода в лесу. Одна лыжня, так что обгоняющий должен крикнуть "лыжню!".
Современный лыжный спорт, который мы знаем сегодня, берет начало от полтинника в Нордмарка. Холменколлен и Нордмарка - это Олимп лыжного спорта. Именно после 1-го марафона в 1888г возник термин "лыжный спорт" (langrenn). Ранее использовались другие названия вроде "бег", но "лыжный спорт" стал обозначать длинные гонки на лыжах в лесу с раздельным стартом.
В Норвегии был принят раздельный старт, в Швеции и Финляндии - общий. Были и другие отличия - в Финляндии использовали более длинные лыжи, лучше подходившие для плоского рельефа. Они были легче, но на норвежском рельефе не выдерживали, ломались. Палки тоже были более длинные, можно заметить разницу в технике одновременного хода финских и норвежских лыжников. Все это обуславливалось разницей в топографии.
Финны брали пример с норвежцев. В начале 1920-х годов они построили лыжный центр в Лахти, свой Холменколлен. Построили по норвежскому образцу - местность с хорошим рельефом, рядом с железнодорожной станцией, куда можно было быстро добраться из Хельсинки.
В 1966г устоялся формат 2 круга по 25км, он продержался до 1997г. Этот формат 50км марафона считается классическим. Потом пошли эксперименты с 3-мя и более кругами, но возрожденная гонка будет проходить в старом формате - 2х25, с раздельным стартом.
Тут есть тема сохранения традиций. Это как 17 мая (день Конституции) или национальные костюмы. Марафон станет своего рода 17 мая для лыжного спорта. Это традиционная гонка, которая укрепит спортивные корни. Причина популярности лыжного спорта в Норвегии объясняется в основном традициями. Триста миллионов китайцев живут там, где выпадает снег, но никто из них не ходит на лыжах. Почему? Нет традиции.

Еще об истории Холменколленского марафона в изложении Тура Гутоса можно почитать
здесь.
О его престижности и значимости для норвежцев можно много говорить. Мне запомнился в этой связи такой факт. Когда трагически погиб Алексей Прокуроров сайт VG проводил опрос - какое достижение Алексея наиболее значимо - победа в Холменколленском марафоне (не помню год), на Олимпиаде или чемпионате мира. Триумф в Холменколлене читатели оценили выше всего, припоминая все детали той гонки, когда Алексей проигрывал по ходу  минуты 2, если не ошибаюсь. Было очень приятно, что нашего гонщика помнят и чтут.

Информация для участников
Гонка открыта для всех - элиты и любителей, всех, кто хочет попробовать настоящую норвежскую классику. Дистанция 50км, в два круга по 25км, есть сокращенная (25км) дистанция для любителей. Карта дистанции есть, профиля нет. Старт раздельный, элита стартует традиционно, любители - группами по 10 человек. Победителям в возрастных классах обещаны хорошие призы. В качестве дипломов будут служить ностальгические стартовые номера "5mila - en norsk klassiker" (официальное название нового/старого марафона), на пунктах питания будут предложены вкусная еда и напитки в стиле 50-60-х годов. Ожидаются и другие сюрпризы (не относятся ли они к методам подготовки трассы :)
Зарегистрироваться можно здесь. Стартовый взнос на 50км 720 крон, на 25 - 520 крон. Ограничение на число участников существует, но на сайте не указано.

"Лицом марафона" стал Оддвар Бро.


История со сломанной палкой Бро всем известна. А вот то, что свою первую большую победу он одержал в 1966г на Hovedlandsrennet, со стартом и финишем рядом с Frognerseteren, вряд ли знают многие. Достижения Бро и история марафонов тесно связаны и организаторы хотели бы сделать ее достоянием любителям лыж настоящего и будущего.
Накануне гонки, 19 февраля все участники будут приглашены на семинар с Оддваром Бро, Окландами и другими гостями.
Ключевое слово этого марафона - лыжный праздник. Организаторы постараются, чтобы участники прониклись духом легендарного марафона, прикоснулись к истории лыжного спорта, к радости, которую он дарит.

Главный партнер - Troll Forsikring, кроме того партнерами также являются PWC и XXL.
Организаторы гонки - братья Окланды в сотрудничестве со спортивным клубом Heming IL, коммуной Осло и Løvenskiold.

Я абсолютно уверен, что этот марафон ждет успех и он станет традиционным. Классикам-ортодоксам настоятельно рекомендуется..

четверг, 10 декабря 2015 г.

Тест клистерных лыж

Дата и время проведения: 15 апреля 2015г.
Место: Шюшён
Погода: солнечная, небольшой ветер
Температура воздуха: +1..+3
Снег: трансформированный влажный зернистый снег, смерзшийся в быструю и жесткую лыжню.
Смазка: спрей Swix KB20, клистер Swix KX30, Swix KX34 фиолетовая специальная. Все лыжи были смазаны одинаково, насколько это возможно. По ходу тестов смазка не
корректировалась. Держание всех лыж перед тестами было оптимальным.

Тесты были организованы DN и марафонской командой Team Leaseplan Go, руководил тестами Эмил Веберг Гундерсен. Лыжники-тестировщики имели возможность указать лучшую пару для условий теста. Поставщики лыж предоставили для тестов классические гоночные модели для клистерных условий, подходящие лыжникам весом 80-85кг.
Пять тестировщиков проходили олин и тот же круг на каждой паре. Круг был примерно на 10-15мин и имел разнообразный рельеф. Очередность пар при тестировании была выбиралась случайным образом. Оценки по 10 критериям выставлялись по 5-балльной шкале. Средние оценки по каждому критерию суммировались в итоговые оценки, максимальная оценка могла составит 50 баллов.

Описание критериев теста.

Попеременный двушажный и одношажный ход
Курсовая устойчивость - насколько легко держат курс в лыжне
Управляемость - насколько легко контролируется одна лыжа
Держание - насколько легко задавать колодку для получения хорошего толчка
Скользкость - насколько легко лыжа выкатывается вперед перед толчком

Одновременный двушажный ход
Комфорт - общее ощущение, насколько комфортно бежать на лыжах
Баланс - насколько лыжи дают возможность вложиться в толчок палками
Скользкость - насколько хорошо скользят лыжи после толчка

Спуски
Поворот - стабильность и управляемость в повороте на высокой скорости
Отзывчивость [?] - стабильность в лыжне на высокой скорости и способность к ускорению при смене рельефа и лыжни.

Общее впечатление
Сумма баллов по всем критериям


Fischer Carbonlite Classic Plus

Ширина (мм): 41-44-44
Длина: 207 cm (есть ростовки 187, 192, 197 og 202 см)
Вес: 900 грамм (для ростовки 190)
Цена: 6700 крон

Лучшие на спусках и в бесшажном ходе. Отличные лыжи без слабых мест. Для любителя, покупающего лыжи в магазине, трудно ошибиться с выбором среди клистерных лыж Fischer.
Попеременный двушажный и одношажный ход
Курсовая устойчивость - 4.2
Управляемость - 4.6
Держание - 4
Скользкость - 4.4

Одновременный двушажный ход
Комфорт - 4.8
Баланс - 4.8
Скользкость - 4.2
Спуски
Поворот - 4.6
Отзывчивость  - 4.8

Общее впечатление - 4.6
Сумма баллов по всем критериям - 45
2-е место: Madshus Redline Carbon Classic plus
 
Ширина (мм): 44-42-44
Длина: 205 см (ростовки 185, 190, 195, 200 и 210)
Вес: 900 грамм (при длине 185)
Цена: 6999 крон

Так же как и Fischer, лыжи Madshus - безопасный выбор в большинстве случаев. Madshus совсем немного уступает австрийскому конкуренту. Хотя лыжи мягкие и гибкие, они дают чувство стабильности в лыжне, контролируемости в поворотах и безопасности на высоких скоростях. Это удивительно, принимая во внимание мягкие носки. Конструкция лыж обеспечивает легкий и уверенный толчок, в этом они превосходят Fischer. Особенно хороши в работе в подъем.

Попеременный двушажный и одношажный ход
Курсовая устойчивость - 4.6
Управляемость - 4.2
Держание - 4.4
Скользкость - 4.6

Одновременный двушажный ход
Комфорт - 4.2
Баланс - 4.4
Скользкость - 4.2

Спуски
Поворот - 4
Отзывчивость  - 4

Общее впечатление - 4.4
Сумма баллов по всем критериям - 43

3-е место: Salomon S-Lab Classic

Ширина (мм): 44-44-44
Длина: 206 см (ростовки 188, 196 и 201 см)
Вес: 1040 г
Цена: 6500 крон

Тестировщики были приятно удивлены, насколько близко Salomon от лидеров. В первые минуты кажутся жестковатыми, но потом оказываются стабильными и хорошими в работе. Лыжи Salomon немного отстают от Fischer и  Madshus, но, в то же время, они гораздо лучше остальных 3-х марок. Лучше катят на спусках, хуже - в крутые подъемы. На спусках получили оценку, близкую к лучшим.

Попеременный двушажный и одношажный ход
Курсовая устойчивость - 3.8
Управляемость - 3.8
Держание - 3.6
Скользкость - 3.2

Одновременный двушажный ход
Комфорт -3.6
Баланс - 3.8
Скользкость - 3.4

Спуски
Поворот - 4
Отзывчивость  - 4.6

Общее впечатление - 4
Сумма баллов по всем критериям - 37.8

4-е место: Atomic WC Redstep Classic

Ширина (мм): 41-41-44
Длина: 207 см (ростовки 192, 197 и 202 см)
Вес: 1180 г
Цена: 6500 крон

Из 3-х аутсайдеров лыжи Atomic получили оценки чуть лучше остальных. Тестировщики остались в недоумении, почему Atomic сделан лыжи с такими узкими носками. Это были единственные лыжи, которые часто не удеерживались в лыжне в быстрых поворотах. Лыжи получили самые низкие оценки за стабильность и невысокие за баланс. Некоторые тестировщики говорили, что лыжи живут своей жизнью. Однако они хороши в бесшажном ходе.

Попеременный двушажный и одношажный ход
Курсовая устойчивость - 3.4
Управляемость - 3
Держание - 3.6
Скользкость - 3.6

Одновременный двушажный ход
Комфорт - 4
Баланс - 3.4
Скользкость - 3.6

Спуски
Поворот - 3.4
Отзывчивость  - 3.4

Общее впечатление - 3.4
Сумма баллов по всем критериям - 34.8

5-е место: Peltonen Infra X CL

Ширина (мм): 42-44-42
Длина: 207 см (ростовки 188, 195 и 202 см)
Вес: 1280 г
Цена: 6999 крон

Хотя Peltonen заняли почти последнее место, все тестировщикиназвали их самым приятным сюрпризом. Им понравилась стабильность лыж, их можно рекомендовать всем, кто хочет просто кататься на лыжах. Они обеспечивают самый легкий и уверенный толчок при движении в подъем. К лыжам легко адаптироваться, когда к концу тестов снег стал рыхлым, Peltonen лучше всех работал в подъемы. У некоторых тестировщиков ранее был негативный опыт с Peltonen, но сейчас они отмечали, что финны сделали вполне конкурентоспособные гоночные лыжи. Из минусов - "вялость", плохая работа в бесшажном ходе.

Попеременный двушажный и одношажный ход
Курсовая устойчивость - 2.8
Управляемость - 4
Держание - 4.2
Скользкость - 2.8

Одновременный двушажный ход
Комфорт - 3.4
Баланс - 4
Скользкость - 3

Спуски
Поворот - 3.4
Отзывчивость  - 3.8

Общее впечатление - 3.2
Сумма баллов по всем критериям - 34.6

6-е место: Rossignol X-IUM Classic WCS C1

Ширина мм): 44-44-44
Длина: 208 см (ростовки 186, 191, 198 и 203 см)
Вес: 1000 г (ростовка 186)
Цена: 6799 крон

Тестировщики ожидали много от Rossignol, так как французы известны своим умением делать хорошие клистерные лыжи, а коньковые модели получили высокие оценки в аналогичных тестах. Однако эта модель оказалась довольно требовательной к технике, толчок плохо ощущался. Все это шло вразрез с ожиданиями. Плохая курсовая устойчивость, плохая работа в бесшажном ходе, немного резкое задавливание при толчке. Возможно, это было вызвано длинной колодкой этой конкретной пары, возможно она бы лучше себя показала в холодных условиях. Тем не менее, стабильность и управляемость на спусках приемлема.

Попеременный двушажный и одношажный ход
Курсовая устойчивость - 3.4
Управляемость - 3.6
Держание - 3.4
Скользкость - 3.4

Одновременный двушажный ход
Комфорт - 3.2
Баланс - 3.6
Скользкость - 3.2

Спуски
Поворот - 3.2
Отзывчивость  - 3.6

Общее впечатление - 3.2
Сумма баллов по всем критериям - 33.8