 | |
| Эрик Валнес и Йоханнес Хёсфлот Клэбо лидируют в одном из забегов. Фото: Modica/NordicFocus. |
Первые медали чемпионата мира были разыграны в спринте. У мужчин весь подиум заняли норвежцы, у женщин Майкен Касперсен Фалла выиграла серебро. Победили сильнейшие, конечно, но важное значение имели выбор инвентаря и смазка.
Какие секреты кроются за отличной работой лыж сегодня?
- Я не могу сказать, какую смазку использовали некоторые другие команды, но мы получили много хороших отзывов о новой жидкой смазке без фтора Swix TS Liquid. Именно она была использована сегодня, говорит Мортен Сэтна, который уже 11 лет работает смазчиком и тестером от Swix на Кубке мира и чемпионатах мира.
Он продолжает и выделяет 3 момента, определившие успех сервиса Swix в этот день.
Во-первых, выбор лыж.
- Огромное значение имеют сами лыжи и важно выбрать правильную пару. Многие бежали на лыжах с прозрачной базой. Она сделана из другого материала, чем черные, и используется в условиях соленого, мокрого и крупнозернистого снега, говорит Мортен.
Второе, это структура. Использовалась крупная.
И третье - смазка.
- Сегодня было важно угадать с клистером и выбрать правильную толщину слоя. Некоторые команды использовали один и тот же клистер весь день, от пролога до финала, но условия заметно изменились в период между четвертьфиналами и полуфиналами.
Поэтому большинство перешло на более теплый клистер.
- Мы тестировали KN22 [старый добрый бесфтористый клистер от Swix], но в финале лучшим был KX75, "самый красный из красный", на нем бежали многие.
Вы проводили здесь много тестов перед началом чемпионата, можете рассказать, как менялись условия на трассе в течение дня? Изменилось ли что-нибудь в последние 2 дня, когда трассу начали солить?
- Нет, результаты наших ранних тестов в послеобеденное время были такими же, как и на соленой трассе. Снег, конечно, немного изменился, но в целом условия изменились меньше, чем мы ожидали.
- Я думал, что трасса будет более леденистой после внесения соли, во всяком случае, утром. Так часто случается, что она становится очень жесткой, почти как бетон, но в этот раз она стала более мягкой, посуше, похожей на сахар.
Мортен считает, что внесение соли хорошая идея и повышает вероятность того, что условия будут более равные и менее изменчивые.
- До полуфиналов трасса была в очень хорошем состоянии и ее не развезло по самого конца.
26.02.2021
Источник - Ingeborg Scheve, Langrenn Pluss
